Una reciente nota de prensa de la Dirección General de Tráfico comunica la actual campaña de detección de vehículos que carezcan del seguro obligatorio. Nuevos medios automáticos al alcance de las autoridades, radares capaces de leer hasta una decena de matrículas a la vez, permitirán identificar a ese diez por ciento del parque móvil, unos dos millones de vehículos, que circula sin cumplir la norma según estimaciones de la misma Dirección General.
Son el nuevo objetivo de las autoridades de tráfico, conductores insolidarios que se enfrentan a multas e inmovilización de sus vehículos
Según la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de vehículos a motor, en su artículo 1, el conductor del vehículos será responsable de los daños causados a personas o bienes provenientes del riesgo creado por la propia conducción. Y sigue en su artículo 2 indicando la obligatoriedad de la contratación de un seguro para cada vehículo que de forma habitual tenga su estacionamiento en territorio nacional.
ESta campaña, cuyo objetivo es conseguir que los vehículos que circulan sin seguro dejen de estarlo y sus propietarios contraten una póliza, es informativa hasta el mes de Abril cuando empezarán las sanciones a través de este nuevo sistema de detección. La cuantía de las mismas es considerable por ejemplo, si se circula en un ciclomotor sin seguro la sanción es de 1.000€, en una motocicleta de 1.250€, en un coche de 1.500€ y en un camión o autobús la sanción llega a los 2.800€. El vehículo que sea localizado sin seguro será inmovilizado y enviado a un depósito, que será costeado por el propietario del mismo. El año pasado ya se tramitaron unas 50.000 denuncias por este motivo.
Insolidaridad que pagamos entre todos
Y es que de todas las primas de seguros sobre vehículos que se emiten 3,5€ van destinados al Consorcio de Compensación de Seguros para que afronte los gastos producidos por los vehículos que circulan sin seguro, ya que es el responsable civil subsidiario de estos conductores en caso de accidente. Entre todos estamos cubriendo la falta de responsabilidad de esos conductores.
Además el cincuenta por ciento del valor de las sanciones que la DGT recauda por este concepto va destinada, por ley,al Consorcio para hacer frente a las indemnizaciones que tengan que recibir las victimas de accidentes cuando el responsable no tenga seguro.
Mayor movilidad y una parque móvil anticuado incrementan el riesgo
La DGT constata que el aumento de la movilidad, número de vehículos que circulan por nuestras vías, desde 2015 implica un incremento del riesgo. A pesar de la tendencia al alza en la matriculación de nuevos vehículos, la edad media sigue siendo muy elevada, de unos 11.5 años. Según estudios de la autoridad de tráfico los vehículos mayores de diez años no sólo son más proclives a sufrir un accidente, sino también, a que las consecuencias para sus ocupantes sean más graves.
Evite sanciones y proteja su vehículo, consigue tu seguro Online.
