Hoy, queremos hablar de la Ducati Scrambler. Se trata de una moto clásica originalmente diseñada para ser una moto de estilo libre que se pudiera utilizar tanto en carreteras como en caminos sin asfaltar, lo que la convierte en una excelente opción para aquellos que buscan una moto versátil y elegante.
Historia de la Ducati Scrambler
El origen de esta moto hay que buscarlo en los Estados Unidos, donde el importador de Ducati solicita un modelo específico para su mercado. El nombre Ducati significa camino difícil. Esta moto clásica es modificada continuamente hasta que en 1968 termina con el diseño que ahora conocemos. Este diseño resulta todo un éxito no sólo en el mercado americano.
Cuando Ducati decide introducirla en el mercado europeo encarga a la española Mototrans su fabricación, aunque el ensamblaje se realiza en Italia. En un principio, la Ducati Scramble se fabrica con motores de 250 y 350 cc. En 1969, se produce también con motor de 450 cc hasta 1974 que deja de fabricarse. Mototrans fabricaría una versión nacional española de 250 cc denominada la Ducati Road, que sería muy similar a la original excepto pequeños detalles.
Diseño de la Ducati Scrambler
La Scrambler original presentaba un diseño minimalista y robusto, con una postura erguida y una suspensión de largo recorrido que la hacían ideal para los terrenos irregulares. Con un motor de un solo cilindro de 250cc, la Scrambler era una moto ágil y maniobrable, perfecta para explorar carreteras secundarias y caminos de tierra.
El diseño de la Scrambler antigua estaba influenciado por la estética de las motocicletas de enduro, pero se diferenciaba por su elegancia y su atención al detalle. La Scrambler original presentaba un depósito de combustible largo y estilizado, con una tapa de gasolina en la parte superior que era característica de la marca. Los asientos eran delgados y cómodos, y el manillar estaba montado en un soporte elevado que permitía una posición de conducción erguida.
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tengo una ducati road 350 en otro momento pondre foto sa lu dos
Hola Carmelo, estaremos encantados de ver y compartir las fotos de tu Ducati, gracias por tu comentario.
Un fuerte abrazo.