Hay coches que se reconocen a primera vista. Pero otros modelos pueden confundirse, como el Aston Martin DB4, DB5 y DB6, tres clásicos británicos que comparten una misma línea evolutiva y que, para quien no esté familiarizado con ellos, pueden parecer prácticamente el mismo coche.
No es casualidad. El DB5 nació como una evolución del DB4 y el DB6, a su vez, evolucionó directamente del DB5. Los tres pertenecen a una de las etapas más reconocibles de la historia de Aston Martin y comparten elementos de diseño, motores de seis cilindros en línea y una filosofía claramente orientada al gran turismo.
Entonces, ¿cómo distinguir un Aston Martin DB4 de un DB5 o un DB6? Hay varias pistas, pero algunas son mucho más fiables que otras.
Aston Martin DB4: el origen de esta saga
El Aston Martin DB4 se presentó en el Salón del Automóvil de Londres de 1958 y supuso un cambio importante para la marca. Su carrocería fue diseñada por Carrozzeria Touring de Milán mediante el sistema Superleggera, con paneles de aluminio sobre una estructura tubular.
No todos los DB4 son visualmente iguales. A lo largo de su producción hubo cinco series principales. Algunas incorporaron cambios en elementos como la parrilla, las tomas de aire, los pilotos traseros o las proporciones de la carrocería. Además, los últimos DB4, especialmente los Series 5, se acercaron mucho visualmente al futuro DB5.
¿Cómo reconocer un DB4?
En términos generales, hay que fijarse en:
- Su diseño más temprano dentro de esta evolución.
- La parrilla delantera y su evolución según la serie.
- Los pilotos traseros, que cambiaron a lo largo de las diferentes versiones.
- Las dimensiones, especialmente frente a un DB6.
- Los faros: las versiones estándar iniciales presentan los característicos faros exteriores, mientras que algunas versiones posteriores y los DB4 Vantage incorporaron faros carenados.
Por eso, no conviene identificar un DB4 únicamente por los faros. Las distintas series y versiones hacen que este elemento pueda llevar a confusión.
Aston Martin DB5: una evolución muy cercana al DB4
El DB5 llegó en 1963 como evolución del DB4 y mantuvo gran parte de su diseño. Visualmente era prácticamente idéntico al DB4 Series 5.
La diferencia más importante estaba bajo el capó: el DB5 incorporó un motor de seis cilindros en línea de 3.995 cc, frente a los 3.670 cc del DB4, con tres carburadores SU y una potencia anunciada de 282 CV en la configuración estándar. También incorporó una caja de cambios manual ZF de cinco velocidades, además de otras mejoras técnicas y de equipamiento.
¿Qué pistas ayudan a identificar un DB5?
Algunas características que pueden orientar son:
- Los faros carenados, que ya aparecían en el DB4 Vantage y en otras versiones, por lo que tampoco son una prueba definitiva por sí solos.
- La carrocería de aproximadamente 4,57 metros de longitud.
- Los detalles de parrilla, pilotos y molduras propios del modelo.
- Las características interiores y de equipamiento, especialmente en unidades originales.
- La documentación y el número de chasis, que son mucho más fiables que una identificación basada únicamente en fotografías.
El DB5, además, tiene una particularidad que ha contribuido mucho a su fama: su aparición como el Aston Martin de James Bond en Goldfinger, estrenada en 1964. Aston Martin reconoce que aquella asociación convirtió al DB5 en uno de los modelos más conocidos de la historia de la marca.
Aston Martin DB6: más espacio y una silueta muy reconocible
En 1965 llegó el DB6, que continuaba la fórmula del DB4 y el DB5, pero introducía cambios más visibles en la carrocería y en sus proporciones.
El cambio que más ayuda a reconocerlo está en la parte trasera. El DB6 incorporó una cola tipo Kamm, con un pequeño labio o spoiler integrado que contribuía a mejorar la estabilidad a alta velocidad. Es probablemente la pista exterior más sencilla para diferenciar un DB6 de sus dos predecesores.
También aumentó la distancia entre ejes hasta los 258,5 cm, 9,5 cm más que en el DB5, y la carrocería alcanzó los 4,62 metros de longitud. El techo se elevó ligeramente y se ganó espacio para los pasajeros traseros. Además, el DB6 introdujo parachoques delanteros y traseros divididos, otro detalle que puede ayudar en una identificación visual.
¿La pista definitiva para reconocer un DB6?
Si tienes delante un ejemplar de los tres modelos, la parte trasera suele ser el mejor lugar para empezar.
El perfil más corto y recogido de la trasera del DB6, con su característico labio aerodinámico, es mucho más reconocible que buscar pequeñas diferencias en la parrilla o los faros.
Cómo distinguir un DB4, un DB5 y un DB6 a simple vista
Si no eres especialista y tienes que intentar identificar uno de estos Aston Martin clásicos, puedes empezar por estas tres preguntas:
1. ¿Tiene la característica trasera tipo Kamm?
Si la respuesta es sí, probablemente estás ante un DB6. La cola truncada con su pequeño spoiler es uno de los rasgos más característicos del modelo.
2. ¿Es una carrocería más compacta y de líneas anteriores a esa evolución?
Podría tratarse de un DB4, aunque aquí hay que tener cuidado con las últimas series. Los DB4 Series 4 y 5 introdujeron cambios que acercaron visualmente el modelo al DB5.
3. ¿Parece un DB4 pero con las proporciones y detalles del modelo posterior?
Puede ser un DB5. Precisamente porque el DB5 comparte tantos elementos con el DB4, la identificación visual puede resultar complicada. En un ejemplar concreto, la documentación, el número de chasis y los detalles originales del vehículo tienen mucho más valor que una única característica exterior.
Cuidado con confundir un DB4 Vantage con un DB5
Esta es una de las confusiones más interesantes.
El DB4 Vantage incorporaba el motor Special Series con tres carburadores SU y, desde determinadas versiones, los faros carenados heredados del DB4 GT. Estos cambios permitían distinguirlo visual y técnicamente de un DB4 estándar. El problema es que algunos de estos rasgos también aparecen en el DB5.
Por eso, si estás intentando identificar un coche concreto, no basta con mirar los faros. Hay que tener en cuenta la serie, la versión, el número de chasis y la documentación disponible.
¿Cuál es la diferencia más importante entre el Aston Martin DB4, el DB5 y el DB6?
Podríamos decir que estamos ante tres etapas de una misma evolución.
El DB4 abrió esta nueva etapa de Aston Martin con un diseño completamente nuevo y un seis cilindros de 3,7 litros. El DB5 mantuvo la esencia del diseño, pero introdujo el motor de 4,0 litros y numerosas mejoras técnicas. El DB6 volvió a modificar las proporciones de la carrocería, ganó espacio interior y adoptó la característica trasera Kamm.
En otras palabras:
- DB4: nace la nueva generación
- DB5: evolución mecánica y de equipamiento
- DB6: evolución de carrocería, espacio y aerodinámica
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