Para los amantes del motor y la velocidad a veces no es suficiente verlos en la televisión, buscan la forma de saber mucho más sobre cómo se creó el coche que tanto deseó, esos que ven en cine y televisión, que les apasiona, por lo que las mismas empresas te motivan al estilo de «Conoce el modelo clásico Lancia Aurelia», para que sepas cada detalle.
La fabricación automotriz y su elegancia en aquellos años hacen que sea el anhelo de muchos, es muy común disfrutar de ellos a nuestro alrededor, así que te contaremos un poco más sobre su historia, enamorándote aún más del mismo.
La historia del Lancia Aurelia
En su época hubo muchas personas involucradas, su creación fue una total obra de arte. No es solo «Conoce el modelo clásico Lancia Aurelia», es ver cómo se lleva a cabo. A partir de 1950 la empresa Lancia crea este coche, de la mano de Vittorino Jano, un grande de esta importante industria, que incluso en ese tiempo movía muchísimo dinero.
Tanta fue su fama, que se logró producir en serie y fue el pionero en tener motor de 6 cilindros en V, con motor de lujo creado por un ingeniero de Italia, llamado Francesco de Virgilio. Cauchos radiales, sistema transaxle y suspensión delantera del tipo pilar deslizante fueron las mayores novedades en su fabricación.
Datos de interés sobre el Lancia Aurelia
- Su empresa matriz fue Fiat, una de las más conocidas en la industria de automóviles clásicos pero funcionales sin importar los años.
- Se comenzó a ensamblar en 1950 y se finalizó en 1968, estuvo suficiente tiempo en el mercado como para generar miles de ejemplares, en la actualidad aún hay automóviles en las calles.
- Lo fabrica Lancia, bajo la categoría de automóvil de turismo y en la actualidad es de colección principalmente.
- El éxito tras él conoce el modelo clásico Lancia Aurelia llegó a tal nivel que en principio se fabricó con 2 puertas, pero sus últimas series tuvieron las 4 puertas completas.
- Se tuvieron que hacer durante todos esos años 6 series del vehículo, cada una con detalles diferentes pero igualmente elegantes. Las primeras 500 unidades fueron de la primera serie, era un automóvil de tipo sedán, mientras que la última serie sale en 1956, era convertible y con un ensamblaje mucho más sofisticado, sobre todo a nivel de motor y velocidad.
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