Un coche mítico que enamora a primera vista con su elegante diseño de carrocería. Un modelo casi exclusivo en España. Hoy os contamos los orígenes de este modelo.
Origen del Austin Victoria
Este modelo fue diseñado por Michelotti para BLMC, para sustituir los modelos MG 1300 S y Austin 1300. Su chasis y otros componentes se basaron en el Austin-Morris 1100, pero con rediseños sobre la parte delantera y trasera, realizando un diseño que se asemejaba a Triumph 2000.
Seguía guardando la misma distancia entre ejes, pero con las modificaciones añadieron 30 cm más de longitud con lo que le dieron un maletero con mayor capacidad.
En España fue fabricado por AUTHI (Automóviles de Turismo Hispano-ingleses). Compañía que existió durante los años 1963 y 1975, y se dedicó a producir lo modelos de marcas británicas como Austin y Morris.
Tubo muy buena acogida en España, haciendo competencia a los modelos SEAT 124, Simca 1200 y Renault 12. En Sudáfrica fue comercializado con el nombre de Apache. Del Austin Victoria Deluxe llegaron muy pocos a España por lo que es un modelo difícil de conseguir.
Modelos del Austin Victoria
Se comercializaron dos versiones del Austin Victoria:
Victoria de Luxe
El Victoria de Luxe tenía como característica más destacable los cuatro faros redondos de halógenos sobre la calandra delantera negra y unas llantas tipo Rostyle de 4,5 x 12 pulgadas. Además, contaba con un tapizado de paño sintético y un volante de madera.
Este modelo tenía tracción delantera, motorización de cuatro cilindros en línea transversal de 1275 cc, suspensión hidrolastyc, dos carburadores SU, potencia de 68 CV, con una caja de 4 velocidades y 161 km/h de velocidad máxima. Con una aceleración de 0 a 100 km/h de 19¨5.
Los frenos de tipo Lockheed, con discos delanteros y tambor en los frenos de atrás, con una frenada sin bloqueos que se pudieran apreciar.
Austin Victoria
Este modelo al contrario solo tenía dos faros ovalados, lo que le daba una personalidad diferente. Con unas llantas clásicas de 4C x 12 pulgadas. Con un tapizado interior de similcuero (en ambos modelos muy mullidos). Teniendo este una aceleración de 0 a 100 km/h de 19¨7.
Los dos modelos contaban con asientos reclinables muy cómodos y envolventes. Con suspensión Hidrolastyc también.
En definitiva, tenían pequeñas diferencias de este modelo al de Luxe como: el alternador de dinamo y de cuentarrevoluciones, encendedor y reloj eléctrico en el de Luxe, entre otras variantes.
¿Dónde puedes conseguir un Austin Victoria?
Aunque el modelo Deluxe es difícil de encontrar existen portales donde puedes conseguir un Austin Victoria desde 800€ como:
¿Cuánto puede valerte su seguro?
Si antes de comprarlo te gustaría saber cuánto te costaría el seguro de un Austin Victoria puedes verlo en tan solo dos clicks en nuestro tarificador.
