El mundo de los coches clásicos está lleno de modelos como el Ford Mustang, el Chevrolet Corvette o el Porsche 911. Sin embargo, más allá de estos, existen otros vehículos menos conocidos que merecen la misma admiración por su diseño, ingeniería e historia. Hoy vamos a explorar algunos de estos coches clásicos, cuyo origen queda en España.
Te recordamos que en Alfonso Fígares puedes asegurar tu coche clásico a partir de los 20 años de antigüedad. Y ahora sí, vamos con algunos clásicos de la historia de España.
Pegaso Z-102
Cuando se habla de coches clásicos españoles, el Pegaso Z-102 es una joya que no puede pasar desapercibida. Fabricado por la empresa española ENASA (Empresa Nacional de Autocamiones S.A.) en la década de 1950, este vehículo deportivo de alta gama era conocido por su diseño vanguardista y su impresionante rendimiento. Equipado con un motor V8 y una carrocería de aluminio, el Z-102 podía alcanzar velocidades de hasta 250 km/h, rivalizando con los mejores coches deportivos de la época. A pesar de su excelencia técnica, su producción limitada y elevado coste lo hicieron poco conocido fuera de los círculos especializados.
SEAT 1400
El SEAT 1400, lanzado en 1953, fue el primer modelo producido por la marca española SEAT, bajo licencia Fiat. Este sedán de cuatro puertas fue fundamental en la motorización de la España de la posguerra. Equipado con un motor de 1.395 cc y una potencia de 44 CV, el SEAT 1400 ofrecía un rendimiento fiable y una comodidad considerable para la época. Su éxito sentó las bases para el crecimiento de SEAT y su papel crucial en el desarrollo de la industria automovilística española. Un auténtico coche clásico que no puede faltar en esta lista.
Hispano-Suiza H6B
El Hispano-Suiza H6B, producido en la década de 1920, es una de las joyas más emblemáticas de la ingeniería automovilística española. Fundada en 1904, Hispano-Suiza destacó por fabricar vehículos de lujo y alta gama. El H6B, en particular, era famoso por su motor de seis cilindros en línea y su avanzada tecnología, que incluía frenos servoasistidos, una novedad en su tiempo. Gracias a estas características, y junto a un diseño elegante, este modelo se hizo muy popular entre la clase alta europea, convirtiéndose en un símbolo de prestigio.
SEAT 850
El SEAT 850, introducido en 1966, es otro ejemplo de la colaboración entre SEAT y Fiat (producido por SEAT bajo licencia Fiat). Basado en el Fiat 850, este coche compacto fue muy popular en España durante las décadas de 1960 y 1970. Con una gama de carrocerías que incluía sedán, coupé y descapotable, el SEAT 850 ofrecía gran versatilidad y un diseño atractivo. Su motor trasero de cuatro cilindros y 843 cc proporcionaba un rendimiento adecuado para su tamaño, convirtiéndolo en una opción ideal para la creciente clase media española. El SEAT 850 es recordado con cariño por su papel en la vida diaria de muchos españoles durante esa época.
